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マジで？「ボブスレー」と「リュージュ」の違い！氷上競技の見分け方

健康・スポーツ
2026.01.27

冬季オリンピックを見ていると、「ボブスレー」と「リュージュ」って似たような競技が出てきて、「これってどう違うの？」って混乱しませんか？私も子供と一緒にオリンピックを見ていて、「ママ、これは何の競技？」と聞かれて、「えっと…どっちも氷の上を滑るやつ？」と曖昧な答えしかできなかったことがあります。見た目はどちらも猛スピードで滑っているので、パッと見では区別がつきにくいですよね。

この記事では以下がわかります

✓ ボブスレーとリュージュの明確な定義と特徴

✓ 乗り方・姿勢・そりの形状の違い

✓ 実際の観戦で役立つ見分け方のコツ

この記事を読めば、冬季オリンピックやウィンタースポーツのニュースを見るときに、「あ、これはボブスレーだ！」「こっちはリュージュだね」と自信を持って区別できるようになりますよ。

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「ボブスレー」とは

ボブスレーは、密閉型のそりに2人または4人が乗り込み、氷のコースを時速150kmで滑走する冬季スポーツです。 選手たちは座った状態で前を向き、操縦者がハンドルでそりをコントロールします。映画「クール・ランニング」でジャマイカチームが挑戦した競技としても有名ですね。

ボブスレーの語源は、乗員が体を前後に揺らす（bob）動作から来ています。昔は体を揺らして加速していたそうですが、現在はルールで禁止されているんだとか。そりは流線型のカプセルのような形で、重量は2人乗りで約170kg、4人乗りだと約630kgにもなります。

ボブスレーが使用される主なシーン

✓ オリンピック競技（2人乗り・4人乗り）

✓ 世界選手権大会

✓ ワールドカップシリーズ

✓ 冬季ユースオリンピック

✓ 体験施設での観光アクティビティ

✓ ウィンタースポーツのテレビ中継

私の友達が長野オリンピックの時にボブスレー会場に行ったそうで、「スタート地点で選手たちがそりを全力で押す姿がめちゃくちゃカッコよかった！」と興奮して話してくれました。スタートダッシュでそりを押して加速し、全員が乗り込んでからコースを滑走するので、最初の50mで約5秒のタイムを競うそうです。実際のレースでは、1位と2位の差が0.01秒というレベルで争われることも珍しくないとか。夫が以前スポーツニュースで見て「こんな精密な競技なんだ」と驚いていました。

「リュージュ」とは

リュージュは、小型のそりに1人または2人が仰向けに寝た姿勢で乗り、足から先に滑走する冬季スポーツです。 ボブスレーと違って密閉型のカバーはなく、選手の体が完全に露出した状態で氷のコースを滑り降ります。最高速度は時速140km以上にもなり、体感速度はボブスレー以上とも言われています。

リュージュの語源はフランス語の「luge（そり）」から来ています。アルプス地方で発祥したスポーツで、19世紀後半にスイスで競技化されました。そりの重量は1人乗りで約23kg、2人乗りでも約27kgと、ボブスレーに比べてかなり軽量です。選手は両足のつま先でそりの刃を微調整し、体重移動でカーブを曲がります。

リュージュが使用される主なシーン

✓ オリンピック競技（1人乗り・2人乗り・団体リレー）

✓ 世界選手権大会

✓ ワールドカップシリーズ

✓ 冬季ユースオリンピック

✓ ウィンタースポーツのテレビ中継

✓ 体験施設でのアトラクション

私が以前、冬季オリンピックの中継を見ていて驚いたのは、リュージュ選手が仰向けで寝ながら猛スピードで滑る姿でした。「怖くないのかな？」と思ったのですが、ママ友が「選手の視点からの映像を見たら、目の前を壁が超高速で通り過ぎてめちゃくちゃ怖かった」と言っていました。実際、選手の顔から氷の壁まで数十センチしかない状態で時速100km以上で滑走するそうです。夫が「あれは視界も限られるし、ボブスレーよりも体感的には怖いかもしれない」と言っていたのが印象に残っています。

2つの違いを比較

ボブスレーとリュージュの最も大きな違いは、そりの形状と乗車姿勢です。ボブスレーは密閉型のカプセル状のそりに座って乗り、リュージュは開放型の平たいそりに仰向けに寝て乗ります。

乗車姿勢の違い

ボブスレーは前を向いて座った姿勢で乗車します。操縦者が前方に座り、ハンドルを使ってコースをコントロールします。一方、リュージュは仰向けに寝た姿勢で、足から先にコースを滑り降ります。選手は両足のつま先でそりの刃を微調整し、体重移動でカーブを曲がります。

私が子供にこの違いを説明するときは、「ボブスレーは車みたいに座って運転する、リュージュは仰向けで寝転がって滑るそり」と言っています。実際に映像を見比べると一目瞭然で、子供も「あ、全然違う！」とすぐに理解してくれました。

そりの形状と重量の違い

ボブスレーのそりは流線型の密閉カプセルで、空気抵抗を減らす設計になっています。2人乗りで約170kg、4人乗りで約630kgと非常に重いです。一方、リュージュのそりは平たい板状で、選手の体が完全に露出しています。重量は1人乗りで約23kg、2人乗りでも約27kgと軽量です。

友達が「ボブスレーは車、リュージュはスケートボードみたいなもの」と例えていて、確かにそのイメージが分かりやすいなと思いました。

参加人数の違い

ボブスレーは2人乗りまたは4人乗りで、チームワークが重要です。スタート時には全員でそりを押して加速させます。リュージュは基本的に1人乗りですが、2人乗り競技も存在します。2人乗りリュージュは、前の選手の上に後ろの選手が重なるように乗る独特のスタイルです。

操縦方法の違い

ボブスレーは操縦者がハンドルを使ってそりをコントロールします。ブレーキも装備されており、ゴール後に停止させるために使用します。リュージュは手でそりの側面を持ち、両足のつま先と体重移動だけでコントロールします。ハンドルもブレーキもないため、より繊細な技術が求められます。

夫が以前、「リュージュの方が操縦が難しそう」と言っていましたが、実際に元選手のインタビューを読むと、体重の数グラム単位の移動でコースが変わるほど繊細な競技だそうです。

最高速度の違い

ボブスレーの最高速度は時速150km程度、リュージュは時速140km以上です。数字上はボブスレーの方が速いですが、リュージュは体が露出しているため、体感速度はより速く感じるそうです。私がテレビで両方の競技を見比べたとき、リュージュの方が「怖そう」と感じたのは、選手の顔がむき出しで氷の壁をかすめるように滑っているからかもしれません。

覚え方・区別のコツ

ボブスレーとリュージュを簡単に見分けるコツは、「座ってるか寝てるか」をまず確認することです。テレビ画面を見て、選手が座っていたらボブスレー、仰向けに寝ていたらリュージュと判断できます。

もう一つの覚え方は、**「カプセルがあるかないか」**です。ボブスレーは選手がすっぽり包まれている密閉型のそり、リュージュは選手の体が丸見えの開放型のそりです。私はこの覚え方を子供に教えたら、「ボブスレーはロボットみたいで、リュージュは板の上に寝てる」と言って、すぐに区別できるようになりました。

また、スタートの様子も大きな違いがあります。ボブスレーは選手たちが全力でそりを押して走り、そのまま飛び乗ります。一方、リュージュは座った状態からスタートし、両手でスタート地点を押して加速します。スタートシーンが映ったら、「走って押してるのがボブスレー、座ったまま手で押してるのがリュージュ」と覚えておくと便利です。

私の友達は「ボブスレーはF1カー、リュージュはバイク」というイメージで覚えているそうです。確かに、密閉型で複数人が乗るボブスレーは車っぽく、体がむき出しで1人で滑るリュージュはバイクっぽい印象がありますね。

さらに、選手の人数も判断材料になります。4人で乗っていたら間違いなくボブスレーです（リュージュは最大2人）。2人の場合は、座っているか寝ているかで区別しましょう。

間違えやすいポイント

ボブスレーとリュージュを混同しやすい最大の理由は、どちらも氷のコースを高速で滑走する競技という共通点があるからです。特に遠目から見たり、スピード感のある映像だけを見ると、「どっちがどっち？」となりがちです。

「スケルトン」という第三の競技との混同

実は、ボブスレーとリュージュの他に「スケルトン」という競技もあります。スケルトンはリュージュと同じく開放型のそりですが、うつ伏せ（腹ばい）の姿勢で頭から滑走します。私も最初は「リュージュって頭から滑るんだっけ？」と混乱していました。整理すると以下の通りです。

✓ ボブスレー：密閉型そり、座った姿勢、前向き

✓ リュージュ：開放型そり、仰向け姿勢、足から滑走

✓ スケルトン：開放型そり、うつ伏せ姿勢、頭から滑走

この3つを区別するには、選手の姿勢と向きに注目するのが一番です。

「両方とも同じコースを使う」という誤解

ボブスレーとリュージュは、実は専用のコースが異なる場合が多いです。オリンピックや世界大会では同じ施設内のコースを共用することもありますが、コースの長さや設計が微妙に違うことがあります。私の夫が「同じコースなら記録を比較できるのに」と言っていましたが、そもそもそりの構造が違うので単純比較はできないそうです。

「ボブスレーの方が絶対に速い」という思い込み

確かに最高速度はボブスレーの方が上ですが、コースや条件によってはリュージュが時速140kmを超えることもあります。また、体感速度はリュージュの方が速く感じるという選手も多いです。私がママ友と「どっちが怖い？」と話したとき、「体がむき出しのリュージュの方が絶対怖い」という意見で一致しました。

「リュージュは簡単そう」という誤解

リュージュは構造がシンプルなので、「ボブスレーより簡単そう」と思われがちです。しかし実際には、ハンドルもブレーキもなく、体重移動と足先の微調整だけでコントロールするため、非常に高度な技術が必要です。友達が体験施設でリュージュの初心者コースに挑戦したことがあるそうですが、「まっすぐ進むだけでも難しかった」と言っていました。

映像だけでは判別しにくい場合

スピード感を強調した映像や、選手の顔のアップだけが映っている場合、どちらの競技か分かりにくいことがあります。そんな時は、画面の下部にある競技名のテロップを確認するのが確実です。また、実況アナウンサーが「2人乗りボブスレー」「男子1人乗りリュージュ」のように種目を説明してくれるので、聞き逃さないようにしましょう。

よくある質問

Q1：ボブスレーとリュージュ、どっちが危険？

どちらも時速100km以上で滑走する危険なスポーツですが、リュージュの方がやや危険性が高いとされています。 ボブスレーは密閉型のそりで体が保護されていますが、リュージュは体が完全に露出しており、転倒時のリスクが高いです。また、リュージュは仰向けなので視界も限られています。

Q2：ボブスレーとリュージュ、オリンピックではどちらが人気？

ボブスレーの方が人気種目とされています。 特に4人乗りボブスレーは迫力があり、チームワークが見どころです。リュージュも人気はありますが、観客にとっては一瞬で通り過ぎてしまうため、ボブスレーほどの盛り上がりにはならない傾向があります。

Q3：初心者が体験できるのはどっち？

初心者向けの体験施設では、ボブスレーの方が体験しやすいです。 リュージュは操縦が難しく、体験施設でも一定の練習が必要です。ボブスレーは操縦士が運転するタイプの体験プログラムが多く、観光客でも気軽に楽しめます。長野や札幌などの施設では、ボブスレーの体験乗車が人気アトラクションになっています。

Q4：日本でボブスレーやリュージュの選手は活躍してる？

日本では両競技ともオリンピックに選手を派遣していますが、メダル獲得は難しい状況です。 ヨーロッパやアメリカの選手が圧倒的に強く、日本は競技人口も少ないため強化が課題とされています。ただし、長野オリンピック以降、国内の練習環境は改善されてきています。

Q5：ボブスレーとリュージュの起源はどこ？

ボブスレーはスイスで19世紀後半に始まり、リュージュもアルプス地方が発祥です。 どちらもヨーロッパの雪国で生まれたスポーツで、そりを使った移動手段が競技化されたものです。ボブスレーは1924年の第1回冬季オリンピックから正式種目となり、リュージュは1964年のインスブルックオリンピックから採用されました。

Q6：コースの長さはどれくらい違う？

ボブスレーとリュージュのコースは、オリンピックでは1,200m〜1,500m程度で大きな差はありません。 ただし、カーブの数や傾斜の角度が異なるため、同じ施設内でもコース設計が微妙に調整されています。滑走時間は、ボブスレーが約50〜60秒、リュージュが約50〜55秒程度です。

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まとめ

ボブスレーとリュージュの違いをまとめると、ボブスレーは密閉型のそりに座って乗り、複数人でチームを組んで滑走する競技、リュージュは開放型のそりに仰向けで寝て乗り、1人または2人で滑走する競技です。

見分け方のポイントは、「座ってるか寝てるか」「そりにカバーがあるかないか」「スタート時に走って押すか座ったまま手で押すか」の3つです。これを覚えておけば、冬季オリンピックやスポーツニュースを見るときに迷うことはありません。

次の冬季オリンピックでは、ぜひこの知識を活かして観戦を楽しんでくださいね。お子さんや家族に「これはボブスレーだよ」「こっちはリュージュだね」と教えてあげると、一緒に見るのがもっと楽しくなりますよ！